Капитанът на пожара на водолазна лодка през 2019 г. беше осъден да плати около 32 000 долара на семействата на 3 от 34-те убити

ЛОС АНДЖЕЛИС (AP) — В сряда на капитан на водолазна лодка беше подредено да заплати към 32 000 $ реставрация на фамилиите на трима от 34-те души, починали при пожар на борда на кораба през 2019 година

Престъпната немарливост на Джери Бойлан като капитан на Conception докара до най-смъртоносната морска злополука в новата история на Съединени американски щати. Заповедта за реставрация от сряда от федерален арбитър идва съвсем пет години след нещастието на 2 септември 2019 година край крайбрежието на централна Калифорния, която докара до промени в морските разпореждания и няколко настоящи каузи.

Бойлан беше наказан предходната година за едно обвиняване за неприятно държание или занемаряване на корабен офицер след 10-дневен развой във федералния съд в центъра на Лос Анджелис. Обвинението е статут отпреди Гражданската война, разговорно прочут като непредумишлено ликвидиране на моряк, който е предопределен да държи капитаните на параходите и екипажа виновни за морски бедствия.

Той беше наказан на четири години затвор и три години следено освобождение. На Бойлан също беше подредено да заплати реставрация на фамилиите на жертвите.

Заповедта от сряда даде реституционни заплащания единствено на три от фамилиите на жертвите, които показаха документи за $32 178,82 за разноски по погребението. Няколко други случая към момента се оспорват, както и искове за изгубено имущество на лодката.

Други искове за реставрация за психическо консултиране, пропуснати приходи, пътни разноски и адвокатски възнаграждения не бяха задоволени.

Няколко фамилии споделиха, че не са знаели да пазят разписки за погребални разноски или че това е прекомерно прочувствено мъчно за прекосяване през кои физически движимости са били изгубени на лодката.

„ Твърде мъчно е “, сподели Кристина Китасол, която загуби сестрите си Евън, Никол и Анджела Китасол, както и татко си Майкъл Китасол. Тя разказа по какъв начин покрива цялата й всекидневна с документи и файлове, сортирани по членове на фамилията.

„ Скъпо е да загубиш петима членове на едно семейство “, сподели Кристина Китасол, само че акцентира, че в края на деня, не беше за пари, а за отчетност.

„ Държа Бойлан виновен за изгубеното “, сподели тя. „ Животът им беше скъп и да ги оценим на цената на разноските за погребението им е разстройващо и непоносимо. “

На предходно чуване юристът на Бойлан Габриела Ривера сподели, че Бойлан няма обилни активи и няма да може да заплати реставрация. Ривера сподели, че Бойлън живее от заплащания за обществено обезпечаване, няма семейство и няма „ смислени вероятности за работа “. в миналото е влезнал в пари, той ще би трябвало да заплати на жертвите.

Бойлън беше на независимост под гаранция и трябваше да се яви в Бюрото на пандизите до 8 август, само че неговият бранител оспори на чуване в понеделник разреши му да остане отвън пандиза, до момента в който тече обжалването му. Съдията към момента не е издал дефинитивно решение.

Корабът Conception беше закотвен край остров Санта Круз, на 25 благи (40 километра) южно от Санта Барбара, когато се възпламени преди зазоряване в последния ден от три -дневна екскурзия, поглъщане на по-малко от 100 фута (30 метра) от брега.

Тридесет и трима пасажери и член на екипажа починаха, хванати в капан в стая под палубата. Сред починалите бяха матросът, който беше намерил мечтаната си работа; академик по околната среда, който е правил проучвания в Антарктида; двойка, пътуваща по света; сингапурски академик по данни; и семейство от три сестри, татко им и брачната половинка му.

Бойлан беше първият, който напусна кораба и скочи зад борда. Четирима членове на екипажа, които се причислиха към него, също оцеляха.

Прокурорите упрекнаха Бойлан, че не е сложил нужната нощна защита и не е обучил добре екипажа си за гасене на пожари. Липсата на преносимия часовник значи, че огънят може да се популяризира неусетно в 75-футовата (23-метрова) лодка, до момента в който пасажерите спят. Точната причина за пожара остава неустановена.

Семействата на жертвите към момента са заведени в цивилен каузи против притежателя на лодка Глен Фрицлер и брачната половинка му, които са притежатели на Truth Aquatics Inc., която оперира Conception и две други гмуркания лодки. Също по този начин е висящо дело против бреговата защита за това, което те настояват, че е било повърхностно използване на условието за скитничество.